VALEO 874448 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.7
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.7
VALEO 874454 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.8
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.8
VALEO 2105819 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия [мм]
19
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.7
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия [мм]
19
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.7
VALEO 2105919 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Ø отверстия [мм]
19
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.8
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Ø отверстия [мм]
19
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.8
SACHS 6284 600 724 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
TEXTAR 50042700 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
201107
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Ø отверстия [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
201107
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Ø отверстия [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
TEXTAR 50042800 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
201107
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Ø отверстия [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
201107
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Ø отверстия [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
FTE 2105819 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Вес [кг]
0,24
Ø отверстия [мм]
19
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.7
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Вес [кг]
0,24
Ø отверстия [мм]
19
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.7
FTE 2105919 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Вес [кг]
0,24
Ø отверстия [мм]
19
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.8
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
07.2011
Год выпуска до
07.2016
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Вес [кг]
0,24
Ø отверстия [мм]
19
Материал
полимерный материал
Ø отверстия 1 [мм]
19,05
для номера производителя
KG190062.4.8
BREMBO C 61 027 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия [мм]
19,05
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
алюминий
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия [мм]
19,05
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
алюминий
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
BREMBO C 61 028 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Ø отверстия [мм]
19,05
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
алюминий
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Ø отверстия [мм]
19,05
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
алюминий
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
METELLI 55-0265 Главный цилиндр сцепления
Тормозная установка
Fte
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Тормозная установка
Fte
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
TRW PND259 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
TRW PND260 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
LPR 2340 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
LPR 2342 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
TRUSTING PZ265 Главный цилиндр сцепления
Тормозная установка
Fte
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Тормозная установка
Fte
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
A.B.S. 51741 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Диаметр [мм]
19
Вес [кг]
0,19
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между крепежными болтами [мм]
50
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Диаметр [мм]
19
Вес [кг]
0,19
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между крепежными болтами [мм]
50
A.B.S. 51742 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Диаметр [мм]
19
Вес [кг]
0,27
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между крепежными болтами [мм]
50
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Диаметр [мм]
19
Вес [кг]
0,27
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между крепежными болтами [мм]
50
MGA EE5153 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
201107
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
201107
Код двигателя
DV6UC
Тип коробки передач
BE4/5L
KAWE M2340 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
KAWE M2342 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
FRI.TECH. PZ265 Главный цилиндр сцепления
Тормозная установка
Fte
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Тормозная установка
Fte
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
CIFAM 505-265 Главный цилиндр сцепления
Тормозная установка
Fte
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Тормозная установка
Fte
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
SAMKO F30209 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
SAMKO F30207 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
MAXGEAR 46-0116 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
201107
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия [мм]
19
Материал
полимерный материал
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
201107
Вид коробки передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия [мм]
19
Материал
полимерный материал
VILLAR 622.B417 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Вес [кг]
0,238000
Ø отверстия [мм]
19,05
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
алюминий
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Вес [кг]
0,238000
Ø отверстия [мм]
19,05
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
алюминий
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
VILLAR 622.B418 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Вес [кг]
0,243000
Ø отверстия [мм]
19,05
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
алюминий
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Вес [кг]
0,243000
Ø отверстия [мм]
19,05
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
алюминий
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
BORG & BECK BCM258 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Внутренний диаметр
19,05
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Внутренний диаметр
19,05
DIAMAX T2231 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
DIAMAX T2232 Главный цилиндр сцепления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
50
Диаметр поршня [мм]
19,05
NTY NSP-CT-009 Главный цилиндр сцепления
Серийный номер
NSP-CT-009
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Серийный номер
NSP-CT-009
RIDEX 234M0187 Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
19,05
Материал
полимерный материал
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA 1400474880 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA 1400789580 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA 1400474980 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA 1400789780 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие