SACHS 6284 600 652 Главный цилиндр сцепления
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
HERTH+BUSS JAKOPARTS J2500315 Главный цилиндр сцепления
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Диаметр [дюйм]
5/8
Ø отверстия [мм]
15,87
Номер рекомендуемого специального инструмента
J9300000
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Диаметр [дюйм]
5/8
Ø отверстия [мм]
15,87
Номер рекомендуемого специального инструмента
J9300000
HERTH+BUSS JAKOPARTS J2500319 Главный цилиндр сцепления
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Диаметр [дюйм]
5/8
Ø отверстия [мм]
15,87
Материал
алюминий
Номер рекомендуемого специального инструмента
J9300000
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Диаметр [дюйм]
5/8
Ø отверстия [мм]
15,87
Материал
алюминий
Номер рекомендуемого специального инструмента
J9300000
JAPANPARTS FR-K11 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
JAPANPARTS FR-K12 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
JAPANPARTS FR-K14 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
TRW PNK778 Главный цилиндр сцепления
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Диаметр [мм]
23,8
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Диаметр [мм]
23,8
AISIN QK-004 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
Mentor
для конструктивного варианта модельного ряда
Mentor
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с резервуром
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
Mentor
для конструктивного варианта модельного ряда
Mentor
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с резервуром
A.B.S. 71310 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
11.1996
Конструктивный вариант
Mentor
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
для конструктивного варианта модельного ряда
Mentor
Диаметр [мм]
15,9
Вес [кг]
0,8
Размер резьбы
1x M10x1.0
Материал
Чугун
Количество крепежных отверстий
2
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
11.1996
Конструктивный вариант
Mentor
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
для конструктивного варианта модельного ряда
Mentor
Диаметр [мм]
15,9
Вес [кг]
0,8
Размер резьбы
1x M10x1.0
Материал
Чугун
Количество крепежных отверстий
2
A.B.S. 71112 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
Год выпуска с
12.1996
Конструктивный вариант
Mentor
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
для конструктивного варианта модельного ряда
Sephia
Диаметр [мм]
15,9
Вес [кг]
0,81
Размер резьбы
1x M10x1.0
Материал
полимерный материал
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между крепежными болтами [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
Год выпуска с
12.1996
Конструктивный вариант
Mentor
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
для конструктивного варианта модельного ряда
Sephia
Диаметр [мм]
15,9
Вес [кг]
0,81
Размер резьбы
1x M10x1.0
Материал
полимерный материал
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между крепежными болтами [мм]
60
A.B.S. 71311 Главный цилиндр сцепления
Номер шасси с
19961101
Конструктивный вариант
Mentor
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
для конструктивного варианта модельного ряда
Mentor
Диаметр [мм]
15,9
Вес [кг]
0,46
Размер резьбы
1x M10x1.0
Материал
алюминий
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между крепежными болтами [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Номер шасси с
19961101
Конструктивный вариант
Mentor
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
для конструктивного варианта модельного ряда
Mentor
Диаметр [мм]
15,9
Вес [кг]
0,46
Размер резьбы
1x M10x1.0
Материал
алюминий
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между крепежными болтами [мм]
60
NIPPARTS N2500305 Главный цилиндр сцепления
для оригинального номера
0K2A341400C
Диаметр [мм]
15,9
Внутренняя резьба [мм]
M12x1,0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
без резервуара
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Подсоединение слева
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
для оригинального номера
0K2A341400C
Диаметр [мм]
15,9
Внутренняя резьба [мм]
M12x1,0
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
без резервуара
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Подсоединение слева
ASHIKA 95-K0-012 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
ASHIKA 95-K0-011 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
ASHIKA 95-K0-014 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
NPS K250A01 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
08.1996
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество частей [част.]
1
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
08.1996
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество частей [част.]
1
NPS K250A04 Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
8,8
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Внутренняя резьба [мм]
8,8
ALANKO 10330115 Главный цилиндр сцепления
Новая деталь
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Новая деталь
ALANKO 10330114 Главный цилиндр сцепления
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
15,9
Материал
полимерный материал
Новая деталь
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
15,9
Материал
полимерный материал
Новая деталь
ALANKO 10330116 Главный цилиндр сцепления
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
22,2
Материал
Серый чугун
Новая деталь
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
22,2
Материал
Серый чугун
Новая деталь
JAPKO 95K11 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
JAPKO 95K12 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
JAPKO 95K14 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
05.1997
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
AUSTRALIAN CLUTCH MCKI001 Главный цилиндр сцепления
Диаметр поршня [мм]
15,87
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр поршня [мм]
15,87
ABE F90310ABE Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Ø отверстия [мм]
22
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Ø отверстия [мм]
22
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
KAISHIN PFK001 Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
STELLOX 83-00955-SX Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
MDR MCM-1K11 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Вес [кг]
0,83
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Длина упаковки [см]
13,00
Ширина упаковки [см]
24,50
Высота упаковки [см]
8,00
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Вес [кг]
0,83
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Длина упаковки [см]
13,00
Ширина упаковки [см]
24,50
Высота упаковки [см]
8,00
MDR MCM-1K12 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Вес [кг]
0,38
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Длина упаковки [см]
13,00
Ширина упаковки [см]
25,00
Высота упаковки [см]
8,00
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Вес [кг]
0,38
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Длина упаковки [см]
13,00
Ширина упаковки [см]
25,00
Высота упаковки [см]
8,00
MDR MCM-1K14 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Вес [кг]
0,76
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Длина упаковки [см]
13,00
Ширина упаковки [см]
24,00
Высота упаковки [см]
8,00
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Вес [кг]
0,76
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Длина упаковки [см]
13,00
Ширина упаковки [см]
24,00
Высота упаковки [см]
8,00
RED-LINE 07KI003 Главный цилиндр сцепления
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Диаметр [мм]
15,87
Диаметр [дюйм]
5/8
Размер резьбы
M10 X 1
Количество резьбовых отверстий
1
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Диаметр [мм]
15,87
Диаметр [дюйм]
5/8
Размер резьбы
M10 X 1
Количество резьбовых отверстий
1
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
RED-LINE 07KI023 Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
15,87
Диаметр [дюйм]
5/8
Размер резьбы
M10
Количество резьбовых отверстий
1
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
15,87
Диаметр [дюйм]
5/8
Размер резьбы
M10
Количество резьбовых отверстий
1
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
IAP QUALITY PARTS 205-21010 Главный цилиндр сцепления
TECDOC-номер двигателя
1763
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
TECDOC-номер двигателя
1763
IAP QUALITY PARTS 205-21060 Главный цилиндр сцепления
TECDOC-номер двигателя
1763
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
TECDOC-номер двигателя
1763
IAP QUALITY PARTS 205-21060G Главный цилиндр сцепления
TECDOC-номер двигателя
1763
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
TECDOC-номер двигателя
1763
FLEXIBLE DRIVE FDJB9571 Главный цилиндр сцепления
Сторона установки
Моторное отделение
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Диаметр [мм]
23,8
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Сторона установки
Моторное отделение
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Диаметр [мм]
23,8
4X4 ESTANFI EST-95-K0-011 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
4X4 ESTANFI EST-95-K0-012 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
4X4 ESTANFI EST-95-K0-014 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
199705
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
60
AUTO CYLINDERS CPD.KIA304 Главный цилиндр сцепления
Сторона установки
спереди
Диаметр [мм]
15,87
Материал
алюминий
Количество крепежных отверстий
2
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Сторона установки
спереди
Диаметр [мм]
15,87
Материал
алюминий
Количество крепежных отверстий
2
JPN 90S0303-JPN Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
JPN 90S0304-JPN Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
AUTOFREN SEINSA D1573 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Диаметр [мм]
16
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
16
FRENKIT 415035 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Диаметр [мм]
15,9
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
15,9
ABE F90314ABE Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Диаметр [мм]
15,9
Ø отверстия [мм]
15,9
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
15,9
Ø отверстия [мм]
15,9
ERT 200289 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Диаметр [мм]
16
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
16
PATRON PRK039 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Диаметр [мм]
15,9
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
15,9
HYUNDAI/KIA 0K20W41400 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K20141400 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K25Z41990A Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K24041990 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K24041990A Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K2A341400B Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K2A341400 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K2A341400C Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K2A341400A Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K01A41990A Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K20W41410 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K2A141400C Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K20141440 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K55341990 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA 0K55E41990B Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
HYUNDAI/KIA OK25Z41990A Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие