BOSCH 0 986 AB8 917 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
05.1996
Код двигателя
4G63 Kat.
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Диаметр поршня [мм]
15,88
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
05.1996
Код двигателя
4G63 Kat.
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Диаметр поршня [мм]
15,88
HERTH+BUSS JAKOPARTS J2505008 Главный цилиндр сцепления
Диаметр [дюйм]
5/8
Ø отверстия [мм]
15,87
Материал
алюминий
Номер рекомендуемого специального инструмента
J9300000
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [дюйм]
5/8
Ø отверстия [мм]
15,87
Материал
алюминий
Номер рекомендуемого специального инструмента
J9300000
BREMBO C 54 010 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Ø отверстия [мм]
15,9
Размер резьбы
10 x 1
Материал
алюминий
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Ø отверстия [мм]
15,9
Размер резьбы
10 x 1
Материал
алюминий
JAPANPARTS FR-503 Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
TRW PNB510 Главный цилиндр сцепления
Код двигателя
4G63
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр [мм]
15,9
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Код двигателя
4G63
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр [мм]
15,9
TRW PNB509 Главный цилиндр сцепления
Код двигателя
4G63
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр [мм]
15,9
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Код двигателя
4G63
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр [мм]
15,9
LPR 2452 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
LPR 2450 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
CAR 7344 Главный цилиндр сцепления
Диаметр цилиндра [мм]
15,87
Размер резьбы
M10x1 clipped
Материал
алюминий
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр цилиндра [мм]
15,87
Размер резьбы
M10x1 clipped
Материал
алюминий
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
CAR 7362 Главный цилиндр сцепления
Диаметр цилиндра [мм]
15,87
Материал
алюминий
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр цилиндра [мм]
15,87
Материал
алюминий
CAR 7363 Главный цилиндр сцепления
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр цилиндра [мм]
15,87
Материал
алюминий
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр цилиндра [мм]
15,87
Материал
алюминий
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
MGA EE5144 Главный цилиндр сцепления
Код двигателя
4G63-68
Тип коробки передач
F5M22
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Код двигателя
4G63-68
Тип коробки передач
F5M22
MGA EE5156 Главный цилиндр сцепления
Код двигателя
4G63-68
Тип коробки передач
F5M22
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Код двигателя
4G63-68
Тип коробки передач
F5M22
ASHIKA 95-05-503 Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
GIRLING 1202510 Главный цилиндр сцепления
Код двигателя
4G63
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр [мм]
15,9
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Код двигателя
4G63
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр [мм]
15,9
GIRLING 1202509 Главный цилиндр сцепления
Код двигателя
4G63
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр [мм]
15,9
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Код двигателя
4G63
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр [мм]
15,9
KAWE M2452 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Спецификация
Eng.4G63
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Спецификация
Eng.4G63
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
KAWE M2450 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Спецификация
Eng.4G63
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Спецификация
Eng.4G63
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
SAMKO F30317 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
SAMKO F30319 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Размер резьбы
10 X 1
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,9
NPS M250I05 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска с
01.1993
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
01.1993
VILLAR 622.B747 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Вес [кг]
0,465000
Ø отверстия [мм]
15,9
Размер резьбы
13
Материал
алюминий
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Вес [кг]
0,465000
Ø отверстия [мм]
15,9
Размер резьбы
13
Материал
алюминий
JAPKO 95503 Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
DJ PARTS CM1010 Главный цилиндр сцепления
Вид коробки передач
Механическая коробка передач
Ø отверстия 1 [мм]
15,88
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Вид коробки передач
Механическая коробка передач
Ø отверстия 1 [мм]
15,88
MDR MCM-1503 Главный цилиндр сцепления
Вес [кг]
0,56
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
Длина упаковки [см]
18,00
Ширина упаковки [см]
27,00
Высота упаковки [см]
8,00
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Вес [кг]
0,56
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
Длина упаковки [см]
18,00
Ширина упаковки [см]
27,00
Высота упаковки [см]
8,00
RED-LINE 07MI029 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр [мм]
15,88
Размер резьбы
10 x 1
Материал
алюминий
Ø фланца [мм]
34
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
E55A
Тип привода
Привод на передние колеса
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Оснащение / оборудование
для автомобилей без системы контроля за скоростью
Диаметр [мм]
15,88
Размер резьбы
10 x 1
Материал
алюминий
Ø фланца [мм]
34
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
WXQP 40027 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
WXQP 40026 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
WXQP 42776 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
4X4 ESTANFI EST-95-05-503 Главный цилиндр сцепления
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
Ø отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
65
4X4 ESTANFI EST-95-05-542 Главный цилиндр сцепления
Диаметр [дюйм]
5/8
Ø отверстия [мм]
15,87
Материал
алюминий
Номер рекомендуемого специального инструмента
J9300000
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [дюйм]
5/8
Ø отверстия [мм]
15,87
Материал
алюминий
Номер рекомендуемого специального инструмента
J9300000
JPN 90S5005-JPN Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
TRW SP7437 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Год выпуска с
01.1993
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
01.1993
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
AUTOFREN SEINSA D1116 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Диаметр [мм]
16
Тормозная установка
NABCO
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
16
Тормозная установка
NABCO
FRENKIT 415004 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Диаметр [мм]
15,9
Тормозная установка
Nabco
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
15,9
Тормозная установка
Nabco
ERT 200227 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Диаметр [мм]
16
Тормозная установка
NABCO
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
16
Тормозная установка
NABCO
PATRON PRK032 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Диаметр [мм]
15,9
Тормозная установка
NABCO
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
15,9
Тормозная установка
NABCO
MITSUBISHI MB891394 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
MITSUBISHI MB891291 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
MITSUBISHI MB012660 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
MITSUBISHI MB891412 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
MITSUBISHI MB949754 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
MITSUBISHI MB012161 Ремкомплект главного цилиндра сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
MITSUBISHI MB910122 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
MITSUBISHI MB891290 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие