LUK 511 0283 10 Главный цилиндр сцепления
Тип коробки передач
PF6
SVHC
Не содержит особо опасных веществ!
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Тип коробки передач
PF6
SVHC
Не содержит особо опасных веществ!
VALEO 874392 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
Год выпуска до
01.2011
Код двигателя
G9U.6.32
Тип коробки передач
PF6
Вид коробки передач
Механическая коробка передач, последовательная
Число передач
6-ступенчатая
Материал
полимерный материал
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
Ø отверстия 1 [мм]
15,87
для номера производителя
KG15069.0.2
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
Год выпуска до
01.2011
Код двигателя
G9U.6.32
Тип коробки передач
PF6
Вид коробки передач
Механическая коробка передач, последовательная
Число передач
6-ступенчатая
Материал
полимерный материал
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
Ø отверстия 1 [мм]
15,87
для номера производителя
KG15069.0.2
VALEO 2115215 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
Год выпуска до
01.2011
Код двигателя
G9U.6.32
Тип коробки передач
PF6
Вид коробки передач
Механическая коробка передач, последовательная
Число передач
6-ступенчатая
Ø отверстия [мм]
16
Материал
полимерный материал
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
Ø отверстия 1 [мм]
15,87
для номера производителя
KG15069.0.2
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
Год выпуска до
01.2011
Код двигателя
G9U.6.32
Тип коробки передач
PF6
Вид коробки передач
Механическая коробка передач, последовательная
Число передач
6-ступенчатая
Ø отверстия [мм]
16
Материал
полимерный материал
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
Ø отверстия 1 [мм]
15,87
для номера производителя
KG15069.0.2
SACHS 6284 600 623 Главный цилиндр сцепления
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
SACHS 6284 600 870 Главный цилиндр сцепления
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
TEXTAR 50040000 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
Год выпуска до
201101
Код двигателя
G9U.6.32
Тип коробки передач
PF6
Вид коробки передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Ø отверстия [мм]
15,87
Материал
полимерный материал
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
Год выпуска до
201101
Код двигателя
G9U.6.32
Тип коробки передач
PF6
Вид коробки передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Ø отверстия [мм]
15,87
Материал
полимерный материал
FTE 2115215 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
Год выпуска до
01.2011
Код двигателя
G9U.6.32
Тип коробки передач
PF6
Вид коробки передач
Механическая коробка передач, последовательная
Число передач
6-ступенчатая
Вес [кг]
0,23
Ø отверстия [мм]
16
Материал
полимерный материал
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
Ø отверстия 1 [мм]
15,87
для номера производителя
KG15069.0.2
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
Год выпуска до
01.2011
Код двигателя
G9U.6.32
Тип коробки передач
PF6
Вид коробки передач
Механическая коробка передач, последовательная
Число передач
6-ступенчатая
Вес [кг]
0,23
Ø отверстия [мм]
16
Материал
полимерный материал
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
Ø отверстия 1 [мм]
15,87
для номера производителя
KG15069.0.2
FERODO FHC5212 Главный цилиндр сцепления
Ø отверстия [мм]
15,9
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
полимерный материал
для артикула №
2371
Тип контейнера
Коробка
Длина упаковки [см]
11
Ширина упаковки [см]
8
Высота упаковки [см]
4,5
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Ø отверстия [мм]
15,9
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
полимерный материал
для артикула №
2371
Тип контейнера
Коробка
Длина упаковки [см]
11
Ширина упаковки [см]
8
Высота упаковки [см]
4,5
BREMBO C 56 034 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
T39
Ø отверстия [мм]
15,87
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
T39
Ø отверстия [мм]
15,87
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
полимерный материал
DELPHI LM80453 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
01.2010
Конструктивный вариант
JD12/JD1W
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
для конструктивного варианта модельного ряда
JD01/JD02/JD11
Ø отверстия [мм]
16
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
01.2010
Конструктивный вариант
JD12/JD1W
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
для конструктивного варианта модельного ряда
JD01/JD02/JD11
Ø отверстия [мм]
16
FEBI BILSTEIN 46431 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
TECDOC-номер двигателя
21011
Код двигателя
G9U 650
Ид.№ коробки передач
PF6
Вес [кг]
0,12
Ø отверстия [мм]
15,87
Наполнитель
Тормозная жидкость
Соблюдать сервисную информацию
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
TECDOC-номер двигателя
21011
Код двигателя
G9U 650
Ид.№ коробки передач
PF6
Вес [кг]
0,12
Ø отверстия [мм]
15,87
Наполнитель
Тормозная жидкость
Соблюдать сервисную информацию
TRISCAN 8130 10210 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
Конструктивный вариант
JD12/JD1W
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
для конструктивного варианта модельного ряда
Master T28
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
Конструктивный вариант
JD12/JD1W
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
для конструктивного варианта модельного ряда
Master T28
METELLI 55-0196 Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
16,2
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
16,2
Материал
полимерный материал
NK 839901 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
01.2010
Конструктивный вариант
JD01/JD02/JD11
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
Диаметр [мм]
15,87
Размер резьбы
13
Материал
полимерный материал
Вес нетто [кг]
0,19
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
01.2010
Конструктивный вариант
JD01/JD02/JD11
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
Диаметр [мм]
15,87
Размер резьбы
13
Материал
полимерный материал
Вес нетто [кг]
0,19
SWAG 60 94 6431 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
TECDOC-номер двигателя
21011
Код двигателя
G9U 650
Ид.№ коробки передач
PF6
Вес [кг]
0,12
Ø отверстия [мм]
15,87
Наполнитель
Тормозная жидкость
Соблюдать сервисную информацию
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
TECDOC-номер двигателя
21011
Код двигателя
G9U 650
Ид.№ коробки передач
PF6
Вес [кг]
0,12
Ø отверстия [мм]
15,87
Наполнитель
Тормозная жидкость
Соблюдать сервисную информацию
TRW PND276 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
Master T39
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
Диаметр [мм]
15,87
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
Master T39
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
Диаметр [мм]
15,87
Материал
полимерный материал
AISIN CMRE-705 Главный цилиндр сцепления
Год выпуска до
01.2010
Тип коробки передач
PF6
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска до
01.2010
Тип коробки передач
PF6
LPR 2371 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
T39
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
T39
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
TRUSTING PZ196 Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
16,20
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
16,20
Материал
полимерный материал
A.B.S. 61421 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
Конструктивный вариант
Master T39
Диаметр [мм]
15,9
Вес [кг]
0,16
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
Конструктивный вариант
Master T39
Диаметр [мм]
15,9
Вес [кг]
0,16
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
CAR 7815 Главный цилиндр сцепления
Диаметр цилиндра [мм]
15,87
Материал
полимерный материал
для артикула №
7815
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр цилиндра [мм]
15,87
Материал
полимерный материал
для артикула №
7815
MGA EE5234 Главный цилиндр сцепления
TECDOC-номер двигателя
21011
Код двигателя
G9U.6.32
Тип коробки передач
PA0, PF6
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
TECDOC-номер двигателя
21011
Код двигателя
G9U.6.32
Тип коробки передач
PA0, PF6
KAWE M2371 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
T39
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
T39
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
FRI.TECH. PZ196 Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
16,2
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
16,2
Материал
полимерный материал
CIFAM 505-196 Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
16,2
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
16,2
Материал
полимерный материал
MALÒ 88214 Главный цилиндр сцепления
Диаметр [мм]
16,2
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр [мм]
16,2
Материал
полимерный материал
SAMKO F30238 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
T39
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
T39
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
BLUE PRINT ADN13486 Главный цилиндр сцепления
Вес [кг]
0,114
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Вес [кг]
0,114
BLUE PRINT ADW193401 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
TECDOC-номер двигателя
21011
Код двигателя
G9U 650
Ид.№ коробки передач
PF6
Вес [кг]
0,12
Ø отверстия [мм]
16
Наполнитель
Тормозная жидкость
Соблюдать сервисную информацию
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
TECDOC-номер двигателя
21011
Код двигателя
G9U 650
Ид.№ коробки передач
PF6
Вес [кг]
0,12
Ø отверстия [мм]
16
Наполнитель
Тормозная жидкость
Соблюдать сервисную информацию
OPEN PARTS FCM2106.00 Главный цилиндр сцепления
Ø отверстия [мм]
15,8
Материал
полимерный материал
Количество масляных отверстий
1
Диаметр скобы рессоры [мм]
32
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Ø отверстия [мм]
15,8
Материал
полимерный материал
Количество масляных отверстий
1
Диаметр скобы рессоры [мм]
32
MAXGEAR 46-0068 Главный цилиндр сцепления
Тип коробки передач
PF6
Ø отверстия [мм]
16
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Тип коробки передач
PF6
Ø отверстия [мм]
16
VILLAR 622.B394 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
T28
Вес [кг]
0,190000
Ø отверстия [мм]
15,87
Размер резьбы
13
Материал
полимерный материал
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
T28
Вес [кг]
0,190000
Ø отверстия [мм]
15,87
Размер резьбы
13
Материал
полимерный материал
BORG & BECK BCM119 Главный цилиндр сцепления
Материал
полимерный материал
Внутренний диаметр
15,87
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Материал
полимерный материал
Внутренний диаметр
15,87
AUSTRALIAN CLUTCH MCRE003 Главный цилиндр сцепления
Диаметр поршня [мм]
15,87
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр поршня [мм]
15,87
DIAMAX T2240 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
T28
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
T28
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
ABE F9R007ABE Главный цилиндр сцепления
Ø отверстия [мм]
15,87
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Ø отверстия [мм]
15,87
PROTECHNIC PRH4185 Главный цилиндр сцепления
Диаметр цилиндра [мм]
15,87
Ø отверстия [мм]
15,87
Материал
полимерный материал
для артикула №
PRH4185
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Диаметр цилиндра [мм]
15,87
Ø отверстия [мм]
15,87
Материал
полимерный материал
для артикула №
PRH4185
ASAM 76708 Главный цилиндр сцепления
для оригинального номера
82 00 459 155
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
для оригинального номера
82 00 459 155
WILMINK GROUP WG2232073 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
TECDOC-номер двигателя
21011
Ид.№ коробки передач
PF6
Вес [кг]
0,120
Ø отверстия [мм]
15,87
Наполнитель
Тормозная жидкость
Соблюдать сервисную информацию
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
TECDOC-номер двигателя
21011
Ид.№ коробки передач
PF6
Вес [кг]
0,120
Ø отверстия [мм]
15,87
Наполнитель
Тормозная жидкость
Соблюдать сервисную информацию
WILMINK GROUP WG2236199 Главный цилиндр сцепления
Отсоединение блока
TECDOC-номер двигателя
21011
Ид.№ коробки передач
PF6
Вес [кг]
0,120
Ø отверстия [мм]
16
Наполнитель
Тормозная жидкость
Соблюдать сервисную информацию
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Отсоединение блока
TECDOC-номер двигателя
21011
Ид.№ коробки передач
PF6
Вес [кг]
0,120
Ø отверстия [мм]
16
Наполнитель
Тормозная жидкость
Соблюдать сервисную информацию
FAST FT68036 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
A.Z. MEISTERTEILE AZMT-47-030-1029 Главный цилиндр сцепления
Конструктивный вариант
T28
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Конструктивный вариант
T28
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87
NTY NSP-RE-004 Главный цилиндр сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
со шлангом
Серийный номер
NSP-RE-004
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
со шлангом
Серийный номер
NSP-RE-004
STARK SKMCC-0580099 Главный цилиндр сцепления
Сторона установки
спереди
Ø отверстия [мм]
15,87
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Сторона установки
спереди
Ø отверстия [мм]
15,87
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
полимерный материал
RIDEX 234M0100 Главный цилиндр сцепления
Сторона установки
спереди
Ø отверстия [мм]
15,87
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
полимерный материал
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Сторона установки
спереди
Ø отверстия [мм]
15,87
Размер резьбы
plug-in connect.sys.
Материал
полимерный материал
RENAULT 8200376458 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
RENAULT 8200459155 Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
RENAULT 8200376458 Главный тормозной цилиндр
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
RENAULT 8200459155 Главный тормозной цилиндр
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
RENAULT 3061000QAF Главный цилиндр сцепления
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие