DAYCO TCH1009 Цепь ГРМ
вариант оснащения
TCH
для оригинального номера
130285F611
Приводимый в действие агрегат
Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Вес [кг]
0,4
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
вариант оснащения
TCH
для оригинального номера
130285F611
Приводимый в действие агрегат
Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Вес [кг]
0,4
DAYCO TCH1010 Цепь ГРМ
вариант оснащения
TCH
для оригинального номера
130285F601
Приводимый в действие агрегат
Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Вес [кг]
0,5
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
вариант оснащения
TCH
для оригинального номера
130285F601
Приводимый в действие агрегат
Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Вес [кг]
0,5
FEBI BILSTEIN 109536 Цепь ГРМ
для оригинального номера
13028-41B10
Вес [кг]
0,211
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
для оригинального номера
13028-41B10
Вес [кг]
0,211
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
FEBI BILSTEIN 109535 Цепь ГРМ
для оригинального номера
13028-41B01
Вес [кг]
0,309
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
для оригинального номера
13028-41B01
Вес [кг]
0,309
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
JAPANPARTS CH-197 Цепь ГРМ
Сторона установки
снизу
Количество звеньев цепи
76
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Сторона установки
снизу
Количество звеньев цепи
76
INA 553 0091 10 Цепь ГРМ
Год выпуска с
08.1999
Год выпуска до
07.2000
необходимое количество
1
Количество звеньев цепи
52
Маркировка цвета
белый
Цепной привод
Симплекс
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
08.1999
Год выпуска до
07.2000
необходимое количество
1
Количество звеньев цепи
52
Маркировка цвета
белый
Цепной привод
Симплекс
INA 553 0092 10 Цепь ГРМ
Год выпуска с
08.1999
Приводимый в действие агрегат
Промежуточный диск
необходимое количество
1
Количество звеньев цепи
76
Маркировка цвета
белый
Цепной привод
Симплекс
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Год выпуска с
08.1999
Приводимый в действие агрегат
Промежуточный диск
необходимое количество
1
Количество звеньев цепи
76
Маркировка цвета
белый
Цепной привод
Симплекс
ASHIKA 41-01-197 Цепь ГРМ
Сторона установки
снизу
Количество звеньев цепи
76
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Сторона установки
снизу
Количество звеньев цепи
76
BLUE PRINT ADBP750003 Цепь ГРМ
для оригинального номера
13028-41B10
Вес [кг]
0,211
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
для оригинального номера
13028-41B10
Вес [кг]
0,211
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
BLUE PRINT ADBP750002 Цепь ГРМ
для оригинального номера
13028-41B01
Вес [кг]
0,309
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
для оригинального номера
13028-41B01
Вес [кг]
0,309
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
JAPKO 41197 Цепь ГРМ
Сторона установки
снизу
Количество звеньев цепи
76
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Сторона установки
снизу
Количество звеньев цепи
76
WILMINK GROUP WG2008193 Цепь ГРМ
вариант оснащения
TCH
Приводимый в действие агрегат
Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Вес [кг]
0,4
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
вариант оснащения
TCH
Приводимый в действие агрегат
Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Вес [кг]
0,4
WILMINK GROUP WG2008194 Цепь ГРМ
вариант оснащения
TCH
Приводимый в действие агрегат
Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Вес [кг]
0,5
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
вариант оснащения
TCH
Приводимый в действие агрегат
Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Вес [кг]
0,5
WILMINK GROUP WG2217792 Цепь ГРМ
для оригинального номера
13028-41B01
Вес [кг]
0,309
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
для оригинального номера
13028-41B01
Вес [кг]
0,309
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
WILMINK GROUP WG2217793 Цепь ГРМ
для оригинального номера
13028-41B10
Вес [кг]
0,211
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
для оригинального номера
13028-41B10
Вес [кг]
0,211
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
WILMINK GROUP WG2228343 Цепь ГРМ
для оригинального номера
13028-41B01
Вес [кг]
0,309
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
для оригинального номера
13028-41B01
Вес [кг]
0,309
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
WILMINK GROUP WG2228344 Цепь ГРМ
для оригинального номера
13028-41B10
Вес [кг]
0,211
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
для оригинального номера
13028-41B10
Вес [кг]
0,211
Количество звеньев цепи
52
Цепной привод
Цепь замкнутая
4X4 ESTANFI EST-41-01-197 Цепь ГРМ
Сторона установки
снизу
Количество звеньев цепи
76
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Сторона установки
снизу
Количество звеньев цепи
76
4X4 ESTANFI EST-41-01-198 Цепь ГРМ
Сторона установки
сверху
Количество звеньев цепи
52
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Сторона установки
сверху
Количество звеньев цепи
52
JPN 90R1005-JPN Цепь ГРМ
Сторона установки
снизу
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Сторона установки
снизу
JPN 90R1006-JPN Цепь ГРМ
Сторона установки
сверху
Форма
короткий
Количество звеньев цепи
52
Форма адаптера
короткий
Форма уплотнительной поверхности со стороны впуска газа
короткий
Форма уплотнительной поверхности со стороны выпуска ОГ
короткий
Форма щетины
короткий
Форма лезвий
короткий
Форма бойка молота или молотка
короткий
Форма бойка молота или молотка (квадратная сторона)
короткий
Форма бойка молота или молотка (округлая сторона)
короткий
Форма стержня
короткий
Форма резца
короткий
Форма головки щётки
короткий
Форма кронштейна зеркала
короткий
Форма рукоятки
короткий
Форма обжима
короткий
Форма фрезы
короткий
Форма жала паяльника
короткий
Форма острия лезвия
короткий
Форма переходника 1
короткий
Форма переходника 2
короткий
Форма ремённого шкива коленвала
короткий
Форма буфера
короткий
Форма кронштейна концевого глушителя
короткий
Форма фланца
короткий
Форма втычного контакта
короткий
Форма монтажного отверстия
короткий
Форма датчика
короткий
Показать больше → Скрыть
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
Сторона установки
сверху
Форма
короткий
Количество звеньев цепи
52
Форма адаптера
короткий
Форма уплотнительной поверхности со стороны впуска газа
короткий
Форма уплотнительной поверхности со стороны выпуска ОГ
короткий
Форма щетины
короткий
Форма лезвий
короткий
Форма бойка молота или молотка
короткий
Форма бойка молота или молотка (квадратная сторона)
короткий
Форма бойка молота или молотка (округлая сторона)
короткий
Форма стержня
короткий
Форма резца
короткий
Форма головки щётки
короткий
Форма кронштейна зеркала
короткий
Форма рукоятки
короткий
Форма обжима
короткий
Форма фрезы
короткий
Форма жала паяльника
короткий
Форма острия лезвия
короткий
Форма переходника 1
короткий
Форма переходника 2
короткий
Форма ремённого шкива коленвала
короткий
Форма буфера
короткий
Форма кронштейна концевого глушителя
короткий
Форма фланца
короткий
Форма втычного контакта
короткий
Форма монтажного отверстия
короткий
Форма датчика
короткий
NISSAN 130285F611 Цепь ГРМ
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
NISSAN 130285F601 Цепь ГРМ
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
NISSAN 130285F6 Цепь ГРМ
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
NISSAN 1302899B00 Цепь ГРМ
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
NISSAN 130285F600 Цепь ГРМ
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
NISSAN 1302841B01 Цепь ГРМ
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
NISSAN 130285F602 Цепь ГРМ
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
NISSAN 1302841B10 Цепь ГРМ
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
NISSAN 130285F612 Цепь ГРМ
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие
NISSAN 1302899B10 Цепь ГРМ
Ожид.срок:
Кол-во:
Характеристики
Оригинальные номера
Применяемость
Цены и наличие